奥迪 CVT 适合激烈驾驶吗？

奥迪 CVT 不适合激烈驾驶。

奥迪 CVT 工作原理是通过钢带或链条在锥形轮之间移动实现传动比连续变化。其优点是平顺性出色，加速时几乎无换挡顿挫，动力输出线性流畅，驾乘舒适，燃油经济性良好，能让发动机保持高效运转。

但它也存在不足，急加速时可能因钢带或链条传动特性出现动力响应延迟，动力不够直接。而且 CVT 的核心部件是传动钢带，其寿命和自身质量设计、驾驶习惯有关。输入轴内部多片式离合器控制前进档的离合器烧得发黑、结合不良会导致起步耸车。电脑出现故障会引发车辆档位缺失、偶发性不走车，阀体坏了会导致车辆顿挫冲击。磨损不严重可再制造保留原车件，严重就得更换。

CVT 变速箱总成 OAW 拆解电脑阀体不用抬变速箱，打开尾壳就行。

此外，由于是靠钢带来传递动力，这在一定程度上使得 CVT 不适合激烈的驾驶操作，否则压力缸表面容易被钢带磨损。

大多数情况下 CVT 上坡、使劲踩地板油也不会轻易坏掉，因为变速箱都有保护程序，但如果用车环境恶劣、司机过于频繁激烈驾驶、超载、上坡急加速等极端现象，就可能导致故障。

奥迪 A6L 的顶级 3.0T 涡轮增压发动机国产化后，扭矩高达 500 牛米，老奥迪专用的 CVT 无极变速箱无法承载这么高扭矩，所以奥迪全面更换了老东家大众的 DSG 变速箱。

总之，奥迪 CVT 不适合激烈驾驶，更适合注重舒适性和燃油经济性的驾驶需求。