奥威发动机的最新改进版本有哪些变化？

奥威发动机的最新改进版本在多个方面有显著变化。

排放方面，指标和排气烟度满足国五及国六排放标准。

动力上，如 6DM3 国五产品最大功率达 500 马力，最大扭矩达 2300N·m，国六阶段的 600-VNT 发动机最大功率达 600Ps，最大扭矩 2800N·m。

节油方面，奥威发动机不断优化，如 6DM2023 年型机的 CA6DM2 11L 发动机最低燃油消耗率仅 180g/kWh，较以往降低 3%以上；CA6DM3 13L 发动机最低燃油消耗率仅 178g/kWh，较以往降低 4%。600-VNT 发动机最低燃油消耗率达到 176g/kWh。

技术上，采用了高效换气和快速瞬态响应技术、高效燃烧技术、低摩擦油温控制技术、低摩擦水温控制技术等，还应用了全新的 VNT 技术。

零部件方面，各摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品。

制动系统方面，国内首创制动气门采用独立摇臂及凸轮驱动，发动机制动功率大幅提升。

此外，在与整车匹配和市场细分上也不断优化，针对特定运输场景和用户需求开发定制产品，且得到用户好评。

总之，奥威发动机的最新改进版本在排放、动力、节油、技术、零部件、匹配和市场等方面都有出色表现。

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