宝马新 X3 的智能驾驶辅助系统好用吗

宝马新 X3 的智能驾驶辅助系统好用。

它配备了丰富且实用的功能。

ACC 自适应巡航跟车柔和,一档跟车距离约 8 米合适。

车道保持功能能自动修正车辆偏离车道,但介入较粗暴,驾驶员打转向可取消。

道路交通识别显示在 HUD 抬头显示上,根据路况限速和交通识别调整。

前向碰撞预警在距离前方行人车辆过近时报警提示,侧方碰撞预警辅助车速超 30km/h 且有碰撞风险时报警,车道纠偏辅助车速超 60km/h 时车辆偏离车道会帮助纠回。

挡把左侧第一个按键是 ESP 开关,默认开启稳定车身,下方是陡坡缓降功能开关,下坡时能稳定车身、控制车速。

还能在中控屏中调节辅助驾驶功能。

预防碰撞系统能识别前方车辆、障碍物和行人,主动刹车减少伤害,ACC 状态下可主动刹停。

限速标志识别告别限速困扰,交叉路口警告能检测盲区车辆。

碰撞躲避辅助智能躲避碰撞,主动拉回偏离车道的车,躲避侧面可能的碰撞,协助躲避车道障碍物。

主动 PDC 自动刹停防止碰撞,还有全自动泊车辅助。

新一代宝马 X3 有望全面升级至 5.0 级别自动驾驶辅助系统,对行人、骑行者等移动目标的感知、识别和主动刹车系统表现出色,预计搭载的 L3 级自动驾驶系统在特定条件下能实现完全自动驾驶。

还配备了智能停车辅助、360 度环视摄像头等智能化的辅助系统。

跟电车比智能程度稍逊,但比一般的 L2 辅助驾驶好用。

如果预算够,增强型辅助驾驶能提高安全性和舒适性,在高速上全速自适应巡航实用,能保证行车安全。

总的来说,宝马新 X3 的智能驾驶辅助系统实用靠谱,能为驾驶带来便利和保障。

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