汽车备胎选择全尺寸的重要性在哪里？

汽车备胎选择全尺寸的重要性在于，全尺寸备胎与原车轮胎规格完全一样。换上后能像正常轮胎那样随意跑，适应各种路况。

但它也有一些缺点，比如占用空间大，会加重车身负荷。像一条 195/55/R15 的轮胎，对小型车来说会占去不少后备箱空间。而且备胎容易老化，使用率又低，很多人好几年都用不上一次。换上全尺寸备胎后，因为和正常轮胎没差别，开车时容易忘记用的是备胎，要是备胎老化了，在路上行驶可能有危险。

对于硬派越野车和地广人稀地区的车辆来说，全尺寸备胎很必要，因为越野路况复杂，距离维修点远。

但对于城市里的普通消费者，非全尺寸备胎就足够了，毕竟备胎的主要作用是应急，能支撑到轮胎店就行。非全尺寸备胎虽然比原车轮胎小，有跑不快、抓地力不同、刹车容易偏、车身不平衡、差速器自转等问题，但它重量轻，能节省空间，也能满足短距离开到维修点的需求。

汽车厂商选择备胎时会有区别，非全尺寸备胎会为厂商节省成本，重量轻、体积小，不侵占后备箱空间，减轻重量能减少油耗、获得更多动力。同时降低了成本，在汽车空间设计时也会考虑到这方面因素。

全尺寸备胎等同于普通轮胎，如果不是长期跑长途的话完全没有必要配置，主要是占据空间比较大，有保质期，需要保养，定期检查胎压。更换轮胎时要调整螺栓的紧固扭矩，自己动手更换往往达不到规定扭矩，行驶时间长容易出事故，造价也比较高，会增加购车成本。

有些汽车没有配置备胎，因为大部分轮胎是防爆胎，即使亏气也能以低速 80km/h 行驶很长距离保证找到修理厂。还有些汽车配有空气泵和补胎胶，能保证轮胎正常行驶但操作复杂。