本田新款车在安全性能方面有哪些创新？

本田新款车在安全性能方面有很多创新。

车身结构上，采用 Honda Architecture 新架构，打造出 ACE 承载式车身结构，能均匀承受和扩散载荷，减轻碰撞伤害，且车身骨架 50%以上用高强度钢，部分关键部位用 1500MPa 热成型材料，增强车身刚性。

气囊配置方面，全系标配 10 个安全气囊，提供更全面保护。

智能辅助驾驶系统表现出色，如 Honda SENSING 360 安全超感系统，有 5 个毫米波雷达，前视摄探测角度达 100 度，实现 360 度无死角探测。其中弯道智驾 ACC Corner Speed Assist 能辅助修正方向盘角度，让过弯更平稳；防撞智护 CMBS 能探测动态情况并紧急制动；穿行先知 FCTW 能检测驶出路口时两侧车辆情况，避免碰撞风险。

在中保研的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获评最高等级的优秀评价，车顶强度载荷质量比 SWR 高达 6.7，远超行业平均水平。像广汽本田全新皓影，车内乘员安全方面细分项目全优，车顶强度载荷质量比高达 6.7。

车辆辅助安全指数测试中，搭载的 Honda SENSING 360 安全超感系统包含多项辅助驾驶与安全感应功能。车外行人安全指数测试细分项目也全优。全新雅阁 11 代引入 Honda SENSING 技术，包含多种主动安全功能，被动安全方面也表现出色，还有车载智能防盗系统和紧急救援功能等。

Honda 智能驾驶辅助系统“安全超感 Honda SENSING 360+”，通过前视感应摄像头和 5 个毫米波雷达实现 360 度周围感应，新增多种功能。

广汽本田 P7 基于全新纯电平台 W 架构打造，车身用料中高强度钢占比 68%，其中热成形钢占比 25%，车身扭转刚度超 40200N·m/deg，获评 2024 年 CCB 中国十佳车身评价。车辆碰撞气囊弹开后的电池断电时间仅需 1 秒，远超国家标准。采用一体化集成水冷流道，针对电池组件采用大量高阻燃高隔热材料。全系标配 13 气囊，弹出体积大。配备 Honda SENSING 360+安全超感系统新增多项升级点。

本田 2025 Pilot 在公路安全保险协会主办的碰撞评估中获得最高评级“Top Safety Pick Plus”，在重叠测试、行人保护、主动安全系统和前灯性能方面得分最高，后座安全带改进，降低额外伤害风险，还获得 IIHS 碰撞评级以及美国国家公路交通安全管理局和欧洲新车评估计划的安全性最高分证明。