比亚迪云辇是什么技术原理

比亚迪云辇是一项先进的技术，其中云辇-Z的技术原理较为独特。

云辇-Z采用直线电机取代了传统的减震器，直线电机能把电能直接转化为直线运动的机械能，不需要中间传动转换装置。从结构上看，它可以看作是旋转电机切开拉伸而成，分为初级和次级，常见有 U 形、扁平的、管状的等形式。比亚迪可能会用轴式直线电机，其重量更轻，无铁芯设计不产生磁性齿槽，对气隙不敏感，安装和对准轻松，线圈包围磁体，磁力更强。

在车辆行驶中，路面颠簸会产生激励影响，为保证舒适性和操稳性，需要良好的车身控制。传统方式难以达到理想效果，而直线电机可直接施加阻尼力且连续可调，响应速度快，容易控制，能满足汽车核心需求。

从云辇-Z 的结构看，前悬挂取消了稳定杆和全框式副车架，电机减震器可取代稳定杆功能。电机减震器总成分为外部壳体、内部大活塞结构和内部小液压油腔三部分。电磁体在外部壳体，内部大活塞是永磁体，两者无直接接触。液压结构起辅助作用，能缓冲减震，降低能耗和延长寿命。

系统有调节机构控制油液流动或阻断连接，液压调节结构不影响安装位置，且整套系统无弹簧，直线电机安装更灵活，可适配更多车型，还能调整活塞杆长度加大电机尺寸和电磁力。

不过，直线电机工作会产生热量，系统高频调整时车辆受冲击产生的能量不可忽略，温度过高会影响系统可靠性，散热是难点。同时，直线电机做功会耗电，为不影响续航，比亚迪设置了动能回收系统，但能耗水平和具体解决能耗问题的措施未知。