变速箱结构有哪些主要类型？

变速箱结构主要有手动变速箱（MT）、机械式自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT）、自动变速箱（AT）和无级变速箱（CVT）这几种类型。

手动变速箱由各挡位的齿轮和机械离合器组成，结构简单，传动效率高，很可靠，不过操作麻烦，富有驾驶乐趣，能提高驾驶技术。

机械式自动变速箱类似手动变速箱，换挡过程由电控元件完成，电控系统不够自动化，换挡有顿挫感，常用于经济型车和赛车，结构简单，换挡效率高。

双离合变速箱类似手动变速箱，由两组离合器组成，换挡速度快，但低速时平顺性稍差，广泛用于各类车型。

自动变速箱由液力变矩器等部件组成，结构相对复杂，传动效率稍低，但换挡平顺，技术成熟可靠，是多数自动挡车型的选择。

无级变速箱主要通过两个椎体轴和一条钢链组成，能随时控制传动比，最平顺和经济，但无法承受大扭矩。

不同类型的变速箱各有特点，您可以根据需求和驾驶习惯来选择。比如，如果您喜欢驾驶操控，手动变速箱是不错的选择；如果追求方便舒适，自动变速箱可能更适合；要是注重性能和燃油经济性，双离合变速箱值得考虑；要是追求平稳和经济，无级变速箱比较合适。