什么情况下补胎要做动平衡

补胎要做动平衡的情况主要有以下这些。

首先，补胎后必须做轮胎动平衡。因为补胎时打上的补丁或蘑菇钉会使轮胎失去原有的平衡。哪怕是路边补胎点没做，之后也得找地方做。

其次，更换轮胎后一定要做动平衡。新轮胎装上，轮辋原有的平衡块得去掉重新做。

还有，轮辋刮蹭维修后得做动平衡，刮蹭后打腻子喷漆维修会失去原来的平衡。

出事故撞到轮子后也得做，这可能导致轮辋失圆，得通过动平衡判断是否要更换。

另外，轮胎加装胎压监测要做动平衡，因为气门嘴或轮胎内部加装胎压传感器会破坏轮胎原来的平衡。

要是看到轮辋上面平衡块非常多，一长排那种，证明严重不平衡，得把轮胎拆下单独对轮辋做动平衡，判断是轮辋还是轮胎的问题然后更换。

车辆行驶一定速度出现车身或方向盘发抖也要做动平衡。

刹车发抖不是轮胎平衡问题，而是刹车盘长期磨损不均匀。

每行驶 1.5 到 2 万公里对轮胎对调时，配重变化也得做动平衡。

哪怕补胎时师傅说按原位置装回去不用做动平衡，这说法不对，速度超过 100 公里每小时可能就会有方向震动等问题。

总之，为了保证车辆行驶的稳定性和安全性，这些情况都得做动平衡。