不同车型的刹车分配阀有何区别？

不同车型的刹车分配阀区别不小呢！

首先，像长安之星 2 代这种车型，后桥刹车分配阀不能随便不用，否则可能影响刹车效果。

而五菱汽车后面和刹车管连接的分配阀是责任比重阀，能根据车辆重量改变制动配重比例。

面包车后轮的刹车分配阀多是负载敏感比例阀，会根据货物重量分配前后制动力。要是调整推杆不管用，就得换新的，大概要花 300 元。

拉杆式刹车分配阀一般固定在后差速器和横梁上，主要用于皮卡车和货车。

长安之星 2 代要是刹车分配阀出问题，比如副缸坏了，车可能会刹车跑偏，很危险。

一辆车通常只有一个刹车分配阀，很多车没有，有 ABS 的车也可能没有。它叫负载敏感比例阀，是液压机械装置，能保证行驶中前后轮载荷合适比例，紧急制动时防止后轮抱死。通过车身与车桥距离变化改变弹簧预紧力，随车辆载荷增加调整。

要是坏了，后轮一般就没刹车啦！所以，要保证刹车分配阀正常工作，才能保障行车安全！

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