常见的刹车片材料有哪些？

常见的刹车片材料有很多种。

比如非金属材料，它由纤维素、烧结玻璃和芳香聚氨酯组成的复合材料，不过市场不好，会产生大量粉尘，寿命和强度有待提高。

半金属材料，由多种烧结金属和合成材料组成，衬套使用寿命长，高温下耐磨性和抗褪色能力不错，但转子磨损严重，制动能力较差。

全金属材料，含黑色和有色金属、无机纤维和有机纤维等，摩擦系数高，制动性能好，但转子磨损更严重，噪声大。

有机材料，大多由纤维或纤维素等组成，加入各种润滑剂和改性剂，摩擦系数较高，低温耐磨性好。

烧结铁，有抗滑性能和优良摩擦系数，是理想材料，但铁质重，耐磨性能不好。

碳材料，是新型材料，新技术，重量轻、强度高、耐热性好，添加摩擦改性剂能提高摩擦性能，前景良好。

含石棉配方，过去刹车片常用，因对人体有害已被禁用。

半金属配方，金属材质占比 30%-65%，散热快、耐高温、价格低，但刹车噪音大，磨损刹车碟。

少金属配方，是在半金属基础上降低金属含量、添加其他摩擦材料优化而来。

NAO 陶瓷配方，含陶瓷纤维、植物纤维等，耐磨和噪音控制不错，适合日常驾驶，不过价格稍贵。

粉末冶金摩擦材料，由铁基、铜基粉状物料烧结而成，适用于较高温工况，寿命长，但制品价格高、制动噪音大、重且脆性大、对偶磨损大。

碳纤维摩擦材料，以碳纤维为增强材料，性能好，单位面积吸收功率高、比重轻，适合飞机和高档轿车，但价格昂贵，应用受限。

总之，选择刹车片材料要根据车辆类型和个人需求，比如注重性价比可选有机刹车片，经常高速行驶选金属刹车片，追求卓越制动性能和高温耐受性选碳陶瓷刹车片。