车用暖风机工作原理是什么？

车用暖风机的工作原理主要有以下几种情况。

一是水暖式，其热源是利用发动机冷却水的余热。发动机工作时，冷却液被加热，通过水管送到暖风机的散热器中。只要发动机不熄火，冷却水就与散热器保持“小循环”。它与发动机散热器并联，由于散热器没有节温器，可不间断地保持热源。暖风器的驱动装置以直流电动机为动力，通过鼓风器将热风送入车内，还能除去挡风玻璃上的冰霜。水暖式的优点是结构简单、节省燃料，缺点是发动机不热时无法提供暖风，且水温未上升就开暖风机，会降低发动机温度，费油、不环保还易积碳。

二是气暖式，通过汽车尾气余热来取暖。在排气管安装热交换器，冷气先经过热交换再进入车内。气暖式的优点是不用等水温上升，能迅速加热，且是对废气的再利用。缺点是体积较大，一旦漏气可能导致尾气进入车厢，所以采用较少。

还有一种常见的方式，汽车空调暖风机的工作原理来自于发动机工作产生的热量。发动机冷却系统散热后，风扇将吹散的热量送入车厢形成暖风。不使用暖风机时，风扇停转，热风口关闭，热量散入大气，且不会消耗油量。

汽车启动后发动机预热，等温度指针到中间位置，先开暖风空调，将空气循环设为外循环排出冷空气，2 - 4 分钟后再设为内循环。

一般的暖风机由通风机、电动机和散热器组合而成，适用于多种车内空间，主要由空气加热器和鼓风机组成，空气加热器加热后由鼓风机送出调节车内温度，空气加热器由螺旋翅片管等组成。