如何判断车载加热器是否正常工作？

判断车载加热器是否正常工作，可以从以下几个方面入手。

首先，打开后窗加热除霜功能，过段时间用手感受玻璃是否有温度。准确测试的话，可拆开护板测量线束插头是否有电，测量玻璃电阻丝阻值是否正常。

其次，车内除霜器有多个透气孔，打开加热器后用手对着出气孔，能感觉到热空气说明正常。

再就是关掉收音机等装置，在安静地方听加热器风扇转动声音。若听不到风扇转动或空气流动声，说明风扇坏了，加热器可能也坏了。能感觉到透气口热风但不是吹出来的，说明加热器电机坏了。能感觉到空气移动或听到风扇转动，但空气不热，即使风扇工作，加热器也可能坏了，需要更换。

如果听不到风扇转动、感觉不到空气流动且没有任何热量，整个除霜加热器可能坏了，要检查保险丝盒，更换烧毁的保险丝。

另外，要检查冷却液量，可通过检查冷却液辅助箱或打开散热器盖，但要在发动机关闭冷却后进行。若冷却液不足应及时添加。还要查看仪表板上的水温表，若水温表未升到中间位置且吹出冷空气，可能是节温器问题，需及时更换。

若上述部件正常但加热器仍无法工作，可能是加热器执行器故障，需要修理或更换。开机后没反应可能是无电源输入，要检查车辆保险及线路供电，或者是热电偶问题。指示灯常亮可能是控制电路坏或地线没接，开机指示灯闪可对照故障闪码表判断。

加热器冒黑烟可能是积炭、喷油嘴等堵塞或油泵压力变小。加热器正常工作但反复灭火，可能是热点偶或汽车蓄电瓶电压过低。加热效果不明显可能是回水口细、水路有气体、胶管折弯、管路堵塞、水泵故障等。