林肯冒险家 2024 款的操控感受如何

2024 款林肯冒险家的操控感受相当出色。

首先，它的底盘设计精心。前悬挂为传统麦弗逊式，采用铸造铝合金下摆臂，降低簧载质量，提高操控精准度，较粗的防倾杆和较软的减震器阻尼设定，减少过弯侧倾，增加车头响应速度。后悬挂是传统四连杆结构，能应对更多路面冲击。而且，后避震器采用簧桶分体式设计，增加乘坐舒适度。

其次，动力系统表现优秀。燃油版搭载 2.0T 发动机和 8AT 变速箱，最大功率 192kW，最大扭矩 395N·m，动力强劲。电混版采用 1.5T 发动机与电机的组合，匹配 E-CVT 变速箱，系统综合功率 153kW，起步顺滑，加速快。

再者，在驾驶辅助方面，中高配车型搭载全新一代 Co-pilot 360TM 2.1 智能驾驶辅助系统，能实现 L2 级智能辅助，自适应巡航等功能让驾驶更轻松。

此外，它的操控稳定性很好，油门、刹车和方向盘都比较轻盈，驾驶起来轻松自如。特别是电混版，用电起步超级顺滑，没有发动机噪音。而且，冒险家还配备了 CCD 自适应悬架系统，支持悬架软硬调节，进一步提升了操控质感。

总之，2024 款林肯冒险家无论是在底盘悬挂、动力输出，还是驾驶辅助和操控质感方面，都能为驾驶者带来舒适且出色的操控体验。