大货车轮胎常见的故障有哪些？

大货车轮胎常见的故障有轮胎冠部冲击爆破、冠部掉块、抽丝爆、拉链式爆破、异常磨损、花纹硬伤、胎侧刺穿、胎肩划伤、冠刺、胎圈周向裂口、胎面爆破、胎面变形、侧部鼓包、胎面鼓包、肩部损伤、两肩磨损、中央磨损、局部磨损、单边磨损、胎侧磨损、表面裂纹、花纹麻面、轮胎漏气、气门嘴漏气等。

轮胎冠部冲击爆破，特征是胎冠部位呈‘I、X、Y’形状开裂，带束层裂开，原因是高气压高载重时剧烈撞击致内部压力失衡。

冠部掉块表现为胎面局部橡胶脱落，严重时露出带束层，是高胎压在碎石路频繁加减速，碎石啃掉橡胶块导致。

抽丝爆特征是趾口部位漏钢丝，频发刹车致刹车鼓发热传导至趾口使钢丝过热变形所致。

拉链式爆破是胎侧撕裂爆胎，类似拉链形状，原因是长期超载低压行驶或急转弯、被障碍物割伤。

异常磨损包括胎冠中央磨损，多因气压过高；胎冠两肩磨损，常因胎压不足；胎冠内侧或外侧偏磨，与驾驶习惯、车轮前束有关；胎冠呈锯齿状磨损，和前束大小相关；胎冠呈波浪状或碟边状磨损，和轮胎动平衡、轮毂松旷有关。

花纹硬伤是胎面花纹局部脱落，严重时露出帘布层，因常年在碎石多的路面被割伤。

胎侧刺穿是胎侧有不规则裂开、刺伤划伤或挤压痕迹，行驶中被尖锐物划伤或两胎夹住异物所致。

胎肩划伤是肩部有可见胎体钢丝的划痕，被路面锋利物或汽车零部件安装失误划伤。

冠刺是肩部钢丝层、帘布层脱层且有起鼓和扎胎现象，被较粗物体穿刺所致。

胎圈周向裂口在轮圈与轮毂结合部位，呈整周或周向性裂口，因严重超载、轮辋不适合或局部变形、气压偏高及长车转弯扭力所致。

胎面爆破原因有轮胎被刺伤后钢丝锈蚀折断、高速行驶受猛烈冲击、轮胎老化支撑不足、缺气行驶胎侧磨损加剧。

胎面变形因轮胎被尖锐利器刺伤胎体致钢丝锈蚀无法保证胎面强度。

侧部鼓包常见于轮胎受瞬间强力冲击致胎里帘线断裂。

胎面鼓包原因和侧部鼓包相似。

肩部损伤多在车辆强行跨越路牙等障碍物或肩部受强力撞击时发生。

两肩磨损主要是轮胎气压偏低、长期缺气行驶造成。

中央磨损是气压偏高、胎面部位地面接触不均匀所致。

局部磨损往往伴随车辆底盘机械性故障，如后倾角过大、轮圈偏心、刹车抱死等。

单边磨损由底盘机械性故障引发，如前束或外倾角过大。

胎侧磨损一是轮胎穿刺漏气靠胎侧支撑，二是蹭到台阶挤压。

表面裂纹多因轮胎在气压充足状态下长时间停放、紫外线照射、水浸泡及热源侵蚀致橡胶老化裂开。

花纹麻面因冬季低温橡胶性能下降、长期行驶恶劣路况、受化学物品等污染所致。

轮胎漏气分长期慢跑气和短期快跑气，长期慢跑气要注意是否被尖锐利器刺扎穿透胎体帘布。

气门嘴漏气有气门芯未拧紧和气门嘴损坏以及铝合金气门嘴的橡胶体老化等原因。