进口大客车报价是不是普遍偏高？

进口大客车报价普遍偏高。这主要是由多个因素造成的。

首先是税费，像关税、增值税、消费税等，比如进口汽车关税达 25%，增值税 17%，消费税按排量分多档，高的可达 40%。

其次是运输成本，得从生产国运到销售国，这就产生了运输和保险费用。

还有品牌溢价，一些进口品牌知名度高，配备高档配置和技术，这会增加成本。

另外，很多国家对进口汽车数量有限制，市场供不应求，价格自然上涨。

渠道垄断也是个原因，比如在中国销售汽车得建立总代理商和销售渠道，容易形成外资对销售渠道的垄断。

最后，经销商的不规范行为，比如价外加价，且目前国内对汽车价格缺乏必要监管。

像尼奥普兰这种进口大客车，2000 年左右单价就高达 200 万元以上，品牌旗舰车型 megaliner 甚至高达 712 万元。

但进口车价格高，并不意味着国产车就不行，现在国产车技术成熟，配置高，只是保值率稍低。

总之，进口大客车报价高是多种因素共同作用的结果。