大众 NCC 有哪些独特的设计亮点？

大众 NCC 有不少独特的设计亮点。

外形方面，它简洁大气，风格更趋奥迪。家族式脸谱再次运用，外沿呈 C 字造型的大灯设计与奥迪 e-tron 概念车有渊源，包含 LED 日间行车灯及转向灯功能，辨识度很高。尾部简约大方，精致的尾部扰流器提升空气动力学，保险杠下部的黑色格栅也是出于动力学考虑。尾灯与奥迪 A4L 相似，四只 19 寸“Lugano”超大轮毂是整车最炫的设计。

内饰精致且有所创新，与 NCS 内饰几近一样，预计量产版本的 NCS 将继承其大部分设计元素。内饰风格与第六代高尔夫接近，更似第六代高尔夫与现款速腾的结合体。细节处理成熟，整体精致实用。运动式多功能方向盘与尚酷类似，高配版本还配有换挡拨片。

4.54m×1.78m×1.41m 的长宽高尺寸保证了车内乘坐空间，内饰多采用乳白色真皮材质，强调空间感，实际空间表现不俗，运动式一体座椅用料考究，包裹感不错。得益于轿车化的车顶设计，后排空间表现也不错，独立双人座椅实用程度高。

动力方面，NCC 是环保高性能的。动力来自一台 1.4TSI 发动机和一个 20KW 的锂电池直流电动机，变速箱为 7 速 DSG 双离合变速箱，搭配“Start-Stop”起停系统，百公里最低油耗仅为 4.2L，二氧化碳排放量每公里仅有 98g。1.4TSI 发动机能爆发出 110kW 的最大功率，百公里加速仅为 8.6 秒，最高时速达 227km/h。在某些运行状态下，无需动力驱动，比如驾驶者有预见性地释放油门踏板让车辆向前滑行，动力系统会自动进入空挡，关闭发动机，由电动机提供适当动力，利用车辆动能。当驾驶者轻轻踩下制动踏板，电机进入能量回收模式，存储在锂离子电池中。用力踩下制动踏板，NCC 则正常制动。当电动机动力不能满足需求时，发动机再次启动，电动机转为起动机。

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