电动车电池在寒冷天气下性能会怎样下降？

电动车电池在寒冷天气下性能会下降，这是因为以下几个原因。

首先，电解液冷却。铅酸电池内部构造主要是铅板、隔热棉、电解液，天冷时电解液冷却，无法覆盖整个铅板，导致活性物质活跃度下降，化学反应阻力增大，扩散能力降低，充电缓慢，电池容量下降，续航降低。

其次，活性物质利用率下降。低温下铅板表面易产生依附物堵住小孔，降低铅板利用率，影响蓄电能力，天气寒冷时蓄电能力仅约 70%，导致续航下降。

再者，充电器充电效率低。天冷时充电器受影响，充电时间应更长，老化、低质充电器提前变绿灯，电池未充满，车主未及时发现，就觉得电池不耐用。

要解决电动车电池在寒冷天气下性能下降的问题，有以下几种方法。

一是将铅酸电池更换为耐低温电池。南方车主可用铅酸电池，北方车主可考虑更换为锂电池，能接收零下 15℃，或胶体铅酸电池，能承受零下 35℃。

二是保持在恒温的环境下充电。有条件就在室内充电，能比室外低温充电多跑 5 到 10 公里。

三是选择白天充电。在室外充电尽量选白天，温度高些能多跑 5 到 10 公里。

此外，还可延长“浮充”时间，天冷至少“浮充”1 小时，总充电不超 12 小时。不要在户外充电，控制电池温度不低于 10℃。尽量“随用随充”，非必要不随用随充，但天冷时可让电池活性物质更活跃。不要长时间不充电，否则会导致电池电压失衡、亏电。还可为电池“加衣”防寒，劣质、鼓包、锂电池不能用。