电子差速锁的工作原理是什么？

电子差速锁是ABS的一种扩展功能，它的工作原理比较容易理解。

差速器允许传动轴两侧的车轮以不同转速转动，通常会把动力分配到阻力小的一侧。要是车轮打滑或悬空，就会出现一侧空转、一侧静止，导致功率损失。

电子差速锁通过ABS系统的传感器自动探测两侧车轮转速。当由于车轮打滑产生转速不同时，它会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动。这样差速器就能把驱动力传递给非打滑侧的车轮，避免牵引力损失。

比如汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步，一个在干燥柏油路面，一个在冰面上，电子差速锁能探测到车轮转速不同，然后对打滑车轮制动，让驱动力作用到非打滑车轮，保证汽车平稳起步。

车辆行驶状况恢复正常后，电子差速锁就停止作用。

一般来说，电子差速锁有速度限制，只能在车速低于40公里/小时时启动，像时速低于40公里通过湿滑路面，它能锁死打滑车轮，提高行车安全。和普通车辆相比，带电子差速锁的车能更好利用地面附着力，提高运行性，在倾斜路面作用更明显。

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