电子差速器在哪些车型上应用广泛

电子差速器在很多车型上都有广泛应用。

比如一汽-大众 CC，其 XDS 动态电子差速锁在 1.8TSI 2012 款三款车型上作为标配，工作原理是在车辆过弯极限状态时给内侧打滑驱动轮制动，避免转向不足和动力损失，让外侧车轮获得更多扭矩，提升弯道性能，还能产生指向弯内的横摆力矩帮助车辆转弯，是 ABS、EBD 和 ESP 的有力补充，提高通过能力和驾控安全性。

沃尔沃 S60 旗舰车型配备了 eLSD 电子限滑差速器，采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂系统和瀚德的第四代 AWD 全时四驱系统，电子限滑差速器的电控多片式液力耦合机构能将后轴最多 50%的动力传输到抓地力高的一侧车轮，增强车尾循迹能力，让车辆在弯道更灵活。

奥迪 A3 Sportback 装配有 EDL 电子差速锁，包含在 ESP 电子稳定系统组合中，会对前轮实时监控，左右两轮转速差超过限值就自动启动并制动打滑车轮，使另一侧车轮获得牵引力，提高快速过弯能力，克服前驱车型转向不足特性。

还有上汽名爵 MG7，配备电子限滑差速器 E-LSD，是 20 万级别的国产轿跑，具有高性价比。

雪佛兰 Tahoe 也强化了电子限滑差速器，Z71 车型配备四驱低速挡，具备更强越野实力。

总之，电子差速器在众多车型上的应用，提升了车辆的操控性、稳定性和通过性。