顶置凸轮轴的成本高不高

顶置凸轮轴分为单顶置凸轮轴（SOHC）和双顶置凸轮轴（DOHC）。

SOHC 的结构相对简单，成本较低，易于维护，在低速时扭矩较大，燃油经济性高，尤其在城市道路行驶时能为车主节省油费。但它进气和排气门的开启时间固定，高速时动力储备不足。

DOHC 结构复杂，一般每个气缸有两个进气门和两个排气门，能让发动机吸入更多空气，燃油燃烧更充分，排放效率更高，高速行驶时动力强劲。不过，其制造成本高，维护成本也高，燃油经济性和低速扭矩在同排量下不如 SOHC。

虽然现在很多汽车发动机采用 DOHC，但这并不意味着 SOHC 就落后了。

要判断顶置凸轮轴成本高低，需综合考虑具体的使用场景和需求。如果注重日常城市代步和经济性，SOHC 成本相对低。若追求高速性能和强大动力，DOHC 成本虽高但可能更符合需求。总之，选择哪种顶置凸轮轴，应根据个人偏好和实际用途来决定。

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