为什么宝马 8 系少见，是因为产能有限吗？

宝马 8 系少见的原因主要有以下几个方面。

一是产量较低，与宝马其他车型相比，8 系的年产量有限，全球销售量不高，道路上见到的频次自然少。

二是价格高昂，采用大量高级材料和先进技术，使得购买者相对较少。

三是目标市场小，主要面向追求高性能跑车的消费者，这类人群数量不多。

四是车辆用途受限，主要用于个人使用或赛道驾驶，日常通勤少见。

五是品牌定位影响，宝马品牌多关注轿车和 SUV 等，8 系市场曝光度相对低。

新款 8 系推出后，虽让消费者重新关注，但仍面临一些问题。比如轿跑车市场本就小众，同级别的奔驰 S 级轿跑车也受众少。

而且 8 系价格较高，国内指导价 96.8 万元到 126.8 万元，只提供 3.0T 发动机起步，相比 7 系和 X7，空间和实用性欠佳，价格也不亲民。

在中国，8 系的产品布局也有局限，只提供 3.0T 动力，且四轮驱动系统只对四门轿跑车版本的两款车型提供，双门版和敞篷版都不提供。

此外，宝马对 8 系的营销投入不多，定位又小众，市场热度不如其他家用和商用产品。

8 系发布后不久，宝马推出 X7，抢走其市场份额。

疫情也让本就不佳的销量更糟。

部分网友觉得 8 系只是名字变了的 6 系，但价格却高，缺乏吸引力。

GT 车型本身存在感低，消费群体小。

车市低迷，GT 轿跑生存压力大。

8 系在设计、技术方面也无突出亮点。

品牌定位和传播也存在问题。

总之，要提升 8 系的吸引力，需在产品力、营销和品牌定位等方面改进。