发动机进水后应该怎么处理

发动机进水是个麻烦事，不同进水情况处理办法不一样。

如果只是从空气滤芯进了些水汽，把空气滤芯、气缸、节气阀上的水汽弄干净就行。

要是进水量稍多，没影响开车但发动机声音大，可能是汽油、机油混了少量水，尽快换机油，清洗发动机相关配件。

进水量很多，车没法启动和行驶，那发动机可能损伤严重，比如气缸、活塞、连杆变形，这种情况发动机可能报废，得换新发动机或者报废车辆。

发动机进水后，千万别再启动，否则曲轴、连杆等重要零件可能变形，导致发动机大修。进水后只能挂空档牵引，要到修理厂打开气缸盖清理积水。还要把火花塞都拆下，打开电机排水，进水进油箱就换机油和机油滤清器。

如果车辆过水时熄火，千万别再启动。重新启动可能有三种情况：一是还能开，但空气滤清器进水，影响不大；二是少量水进发动机，机油质量变差，增加发动机部件磨损，以后开车发动机噪音和振动可能变大；三是最严重的，启动后几秒就熄火，再启动也不行，水不能压缩，会造成气门、连杆弯曲，活塞卡死，中缸磨损，曲轴弯曲，要尽快换机油。

检查发动机进水，可以看机油颜色是否异常，变成乳白色就是进水。检查各管道有没有进水痕迹，拆下火花塞看是否潮湿，检查发动机气缸壁有无积炭痕迹。

发动机进水后的维修，先判断发动机状态，分三种情况：一是车泡水后没启动过发动机，一般不会造成不可逆损伤，主要清理发动机内部积水，视情况清洗，拆下进气管、进气歧管用压缩空气吹干，还要判断气缸内积水是否流回油底壳，用机油尺检查，机油呈乳白色就要彻底更换机油机滤，有条件用专门产品清洗润滑系统；二是水中行驶发动机熄火，水位 30 厘米以下且操作正确损害不大，长期浸在超 30 厘米水位可能损害车内电路板，超 50 厘米要全换电器、电路，全车被淹要在 4S 店全面拆装、清洗、烘干座椅和地毯，检修全车电器、线路；三是发动机进水后不知情启动并驾驶过一段距离，最坏可能是连杆严重受损，不能用扳手转动曲轴可初步判断，拆解后视情况更换发动机缸体、连杆、活塞，检测办法和第二种情况类似。要是车在水中被憋灭，维修技师可能建议拆解发动机，通过测量判断连杆是否变形，也可能两个活塞都有问题，要逐一排查确定哪个气缸连杆有问题再订购配件，没异常就组装发动机并更换油液。