发动机预热的正确方法是什么

发动机预热的正确方法有这些。

在低温环境下，启动前要先预热发动机，因为低温启动会加大气缸磨损，还会导致启动困难、燃烧不完全和油耗增加。

启动时要避免反复强行启动，提前做好准备，缩短启动时间和次数，减少发动机空转。

空挡时先踩离合器再启动，能省油、减少磨损，利于低温启动和安全，让离合器分离能降低启动机负荷，节省电瓶电量和减少机械损耗。

手动变速器中，踩下离合器踏板启动发动机能让发动机转动更快，易于启动，减少冷启动次数、机械损耗和油耗。

正确的预热还包括原地怠速预热，启动后保持空调关闭，原地怠速运行 10 到 20 秒，让机油循环润滑发动机内部。

接着低速行驶热车，以低车速行驶，发动机转速维持在 2000 转左右，不超 3000 到 3500 转，让发动机和变速箱逐渐升温。

当发动机温度达正常工作温度，水温表显示 60℃左右，热车结束，就可正常行驶和开启空调，整个过程约 4 分钟。

另外，现代电喷发动机启动后，只要转速稳定就能行车，在水温未达正常温度前适度控制车速，无需长时间怠速运转。

先将档位放入停车档，15 到 20 秒内换入倒车档，再换入前进档加快车辆前行，2 到 3 分钟后发动机正常转速处于较低状态，车辆就预热完毕。

要注意的是，切忌长时间热车，不仅费油还会损坏发动机。

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