丰田发动机在不同工况下的性能表现如何？

丰田发动机在不同工况下的性能表现相当出色。

比如 2.0L Dynamic Force 发动机，热效率高达 40%，通过可变控制系统优化燃烧过程，降低损耗，在各种工况下都有更高扭矩和输出功率。

丰田的混动系统，如 THS II，PCU 系统体积更小、质量更轻，动力耦合机构尺寸减少、摩擦降低，电池组结构更紧凑，工作电压更高。

TNGA 架构下的变速箱也有优化，Direct Shift CVT 传动效率高、燃油经济性好，新的 6 速变速箱质量和体积优化，换挡更流畅。

再看 2.4T 涡轮增压发动机，如 T24A-FTS，动力、扭力双提升，综合油耗不变，满足排放要求，在不同工况有分层燃烧和均质混合两种模式。

还有 3.5T V6 双涡轮增压发动机，兼顾性能和效率，热效率达 37%，采用成熟铝缸体设计、特色燃烧系统、电动进气可变气门正时技术、双喷射系统和双涡轮增压等技术。

卡罗拉/雷凌双擎 1.8L 发动机通过改善燃烧特性、优化热管理和降低摩擦等技术提高热效率，如采用低温废气再循环、提高滚流比、优化气门正时等改善燃烧，双通道冷却系统、EXPAD 发泡橡胶水套隔板等优化热管理，以及多种降低零件摩擦的方法。

总之，丰田发动机在不同工况下都能高效稳定运行，展现出卓越性能。