福特 GT 的驾驶体验如何？

福特 GT 的驾驶体验可以说是独特且令人印象深刻的。

在城市道路驾驶，起初的声浪会让人兴奋，但车内共振过滤一般，排气阀门模式效果不明显。在拥堵路段，由于低扭动力问题，驾驶乐趣大打折扣。

然而上了高速，情况有所改善，当转速维持在四千以上，加速线性且动力输出悠扬，能感受到美系 V8 跑车的魅力，但变速箱匹配差，升降档服从性不佳且换挡速度慢。

在赛道上，福特 GT 灵感源于 60 年代的福特 GT40 赛车，能击败很多赛车。其发动机性能强劲，例如 5.4 升 V8 引擎原厂就能产生 550 马力，经过改装甚至可达 2500 马力。而且为了适应不同的赛道需求，车辆在进气、散热、燃油供给等方面都做了精心的改装和优化。

悬挂方面，整车前悬挂和后悬挂部分保持原厂，仅更换了避震，刹车沿用原厂但在高速时接近极限。内饰上，除了增加防滚架和改变副驾驶座位用途外，基本维持原厂。

驾驶福特 GT 并不轻松，座椅和踏板的设计可能不太适合部分驾驶者，需要提前适应。但启动发动机后，双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机动力强劲，加速迅猛，转向沉重且充满活力，碳纤维浴缸会随交流振动，虽有略显嘈杂的抖动，但牵引力控制也能发挥一定作用。

同时，福特 GT 舒适性也不错，在小心驾驶时比较温顺。总之，福特 GT 驾驶体验有优点也有不足，但仍是一款非常特别且令人兴奋的超级跑车。