购置税优惠政策对汽车市场的促进作用有哪些？

购置税优惠政策对汽车市场的促进作用可不少。

新能源汽车免征车购税政策自 2014 年起实施，今年 9 月第三次延续至 2023 年 12 月 31 日，稳定了预期，提振了信心，推动交通能源战略转型和汽车行业高质量发展。

今年还出台了阶段性减征部分乘用车车购税政策，购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日期间内且单车价格不超过 30 万元的 2.0 升及以下排量乘用车减半征收车购税，精准锁定小排量、经济型、占比大的乘用车，快速有效拉动了消费。

从执行情况看，新能源汽车免征政策成效显著，今年截至 11 月 10 日，累计免征车购税 686.2 亿元，累计销售 448 万辆，同比增长 78.1%。

减征部分乘用车车购税政策执行平稳，今年 6 月至 11 月 10 日，共减征车购税 397.5 亿元，6 - 10 月，2.0 升及以下排量乘用车销量约 652.3 万辆，环比增长 20.6%。

税务部门采取系列措施，加强税法宣传辅导，及时升级信息系统，部门协作加快政策落地。

车购税优惠政策从消费端降低购车成本，调动消费者购车积极性，释放消费潜力，扩大内需；在供给端缓解汽车产业受疫情冲击，加快复工复产，推动行业复苏回暖及可持续发展。

在经济下行压力加大背景下，出台阶段性减半征收车购税政策，全力支持促进汽车产业恢复。

车购税专款专用，有力支持国家交通基础设施建设，服务国家战略安排，促进区域和城乡协调发展。

此前在世界经济危机和股市危机压力下，类似政策都有效拉动了汽车消费，增加了国家税收。