广本新雅阁的动力表现如何

广本新雅阁的动力表现相当出色。

首先，其混动版车型搭载的 i-MMD 系统通过三种驾驶模式，涵盖起步、行驶中巡航、急加速、高速巡航等各种行驶情况，对发动机和电动机进行合理工作分配，让动力系统更高效，带来更好的加速和动力响应。

新雅阁锐混动加大了电动机功率，加速性能和动力爆发有很大提升，是目前国内最运动的混合动力车型之一，运动定位十分突出。

全新雅阁 e:PHEV 版搭载本田第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，有纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式，动力强劲且舒适节能。纯电模式下 106km 的续航里程能满足日常通勤和短途旅行需求，NEDC 工况匮电油耗 4L/100km，加满一箱油可跑上千公里。混动模式下，E-CVT 双电机变速箱与 PCU 功率密度输出控制单元配合紧密，输出 335N·m 最大扭矩，推背感随叫随到，驾驶感受媲美 3.0L V6 发动机动力。

十一代雅阁完成了锐·T 动、插电混动双派生进化。锐·T 动派生搭载第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，动力表现出色且降低能耗。插电混动派生搭载第四代 i-MMD 插电式混合动力系统，纯电续航里程最高可达 106km。

但也有车主反映跑高速时总感觉动力不够用，起步响应慢，稍微有点肉，不过动力的推背感不错，马力高，在高速上超车轻松。

总之，广本新雅阁的动力在不同场景下表现各有特点，能满足大多数用户的需求。

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