昊铂 SSR 的动力性能如何

昊铂 SSR 的动力性能那是相当出色。

它采用三电机驱动，前轴单电机，后轴双电机，前永磁同步电机峰值功率 320kW，后轴左右两侧的永磁同步电机峰值功率分别为 260kW 和 320kW，这是一个动力输出偏向于后轴的四驱系统。

后轴还集成了 E-LSD 电控磨片式差速器，能更好地分配和利用电机动力，避免过弯时内侧车轮空转。

昊铂 SSR 的最大马力可达惊人的 1225 匹，最大扭矩是 1230N·m，峰值轮上扭矩高达 12000N·m，0-100km/h 加速时间仅为 1.9 秒。这一成绩在全球范围内都名列前茅。

能达到如此出色的加速表现，除了强大的动力系统，还得益于车辆的轻量化设计和优化的车身结构。比如车身覆盖件全部采用碳纤维材质，降低了车重，提升了轻量化表现。

同时，电池组呈立柱式布置在座椅后方，使整车的前后重量分配更平衡，操控性更好。

而且，昊铂 SSR 搭载的两挡四合一高性能集成电机和 900V 碳化硅芯片，也为强大的动力输出提供了保障。

总之，昊铂 SSR 的动力性能堪称卓越，展现了国产超跑的顶尖水平。