红旗的驾驶体验怎么样

红旗的驾驶体验可以说是相当出色。

以红旗 HS7 PHEV 为例，它搭载了行业领先的超级混动技术，2.0T 的超级混动专用发动机热效率高达 44.42％，入选了“中国心”2023 年度十佳发动机及混动系统，稳定性和耐久性有保障。其电机最大扭矩达 500 牛米，能做到 6.8 秒破百，动力十分充沛，即使是近 5 米长、三排 6 座或 7 座的布局，爬坡也毫无笨重感。而且 P1+P3+P4 的三电机方案，动力响应迅速，随叫随到。

它还提供丰富的驱动模式，可油可电、可四驱两驱，能根据心情和路况调整。悬架和底盘成熟，配备 iDCS 智能可变阻尼减震系统，可选择舒适、运动或自动模式，能实时调整悬架软硬，提供舒适高级的乘坐体验。还有 SACC 高级巡航系统、AR-HUD 抬头显示、后排可视、12 项多场景主动安全系统等实用辅助功能，驾驶便捷又安全。

此外，它是同级唯一的“中汽研华诚认证中心”评定整车“静谧之星”认证，电机有主动降噪功能，路噪和风噪抑制出色，配合高品质丹拿音响，非常惬意。座舱采用环抱式设计，大面积软性材料包覆有质感，能做到 0 异味 0 甲醛级的安全环境，还搭载 AQS 系统能自动调节空调循环模式。车机搭载 12.6 英寸竖向中控屏，操作流畅，支持多种功能，语音识别控制准确率和响应速度优秀，40W 手机无线充电速度快。车身安全方面，高强度钢占比达 74％，热成型钢占比 19％，关键部位采用 1500 兆帕热成型钢，保障碰撞时乘员舱的完整性。外观大气，大尺寸纵向格栅和旗帜型大灯组彰显霸气。

新红旗 HS5 的驾驶体验也不错。外观大气且具有红旗品牌特点，功能全面。内饰优雅豪华，细节精致，材质高档。配备 12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中央触控屏，车机系统直观易用。乘坐空间能满足绝大部分用户需求，座椅舒适，配置丰富。动力升级，使用 2.0T 高功率发动机和 8AT 变速箱，零百加速不到 8 秒，动力充沛，换挡平顺，操控表现好。相比同价位合资车型，在动力、配置和空间上有优势。

红旗 H9 的第一视角驾驶体验不错，3.0T 发动机动力猛，车内静音效果好。但驾驶者不规范的操作会影响体验。

红旗 H5 的驾驶感觉整体不错。1.8T+48V 轻混驱动版本城市代步轻松，2.0T 发动机动力日常驾驶和超车表现良好。空间出色，底盘质感比凯美瑞、雅阁略好，但操控和悬挂减震有不足。座椅舒适，隔音好，科技配置方便实用。新款 H5 座椅宽厚舒适，隔音出色，2.0T 发动机动力强劲，底盘调校舒适，过滤颠簸出色。全新 H5 新增 1.5T 动力总成，1.8T 发动机全面升级，动力性能和油耗表现优异，换挡平顺。

红旗 HS5 在发动机和保养方面细致周到，座椅舒适度高，悬架调校舒适，注重细节品质。总之，红旗各车型的驾驶体验在动力、舒适、安全和品质等方面都有出色表现。