后氧传感器多久需要更换一次？

后氧传感器的更换没有固定周期，但一般车辆行驶 10 万公里以上建议更换。

具体还得根据实际情况判断。观察后氧传感器顶级位置的颜色能分辨故障，正常颜色是淡灰。

若是白色，说明被硅污染，得换；深棕色是被铅污染，要换；黑色则是积炭造成，清理就行。

后氧传感器的作用是监测三元催化器工作状况。如果出现故障，就无法准确判断三元催化器是否正常工作。

氧传感器中毒是常见且难防的故障，特别是常用含铅汽油的车。轻微铅中毒，用一箱不含铅汽油能清除表面铅，恢复工作；铅侵入内部阻碍氧离子扩散致失效就得换。

要注意，虽无固定更换周期，但 10 万公里以上通常要考虑更换，而且更换时前氧和后氧都要换，购买要选正规渠道。氧传感器价格一般在 150 - 400 块之间。

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