华为赛力斯的性能如何？

华为赛力斯的性能表现出色。

动力方面，它采用 SEP2000 电机+HUAWEI DriverOne 三合一电驱系统的双电机智能四驱动力组合，综合最大功率 405 千瓦，综合最大扭矩 802 牛·米，百公里加速仅需 4.68 秒，动力强劲，响应及时，能给驾驶者带来强烈的推背感。

其还配备了四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动和弹射模式，除经济模式外，其他模式均能带来不同程度的推背感，油门设定轻快。加速性能在场地试驾中表现优异，在“弹射”模式下，0-100km/h 加速成绩跟官方数据差别不大。

制动方面，搭载博世 iBooster 智能刹车系统和规格为 255/45 R20 的倍耐力 P Zero 轮胎，刹车力平稳，刹车成绩为 37.87 米，对于 2.35 吨的车重来说成绩不错。

操控性上，铝合金底盘和前双叉臂悬挂的配置，使其在麋鹿测试和绕桩测试中，虽然车身有一定侧倾，但灵活性不错，可控性高，在狭窄道路穿梭表现和燃油车无异。

涉水体验中，多次通过水池未出现问题，电池防水安全性有保障。

总之，华为赛力斯在动力、制动、操控和涉水等方面性能优秀，值得考虑。