火花塞积碳与油耗增加有多大关系

火花塞积碳与油耗增加有着密切关系。

由于油品或驾驶习惯不好，气缸内出现不正常燃烧，会增加火花塞、进排气门积碳。

火花塞积碳或老化会使点火能量和稳定性下降，导致油耗增加。一般汽车跑两万到三万公里时就可能出现这种情况，此时应注意检查。

火花塞的间隙、热值、点火强度都会影响油耗。间隙过大或过小都会导致点火不良，造成燃油燃烧不充分，从而使油耗增加。

热值过大，散热快，火花塞易积碳，油耗上升；点火强度降低，油耗也会自然升高。

火花塞积碳是燃烧室内燃油燃烧不充分产生胶质物附着后，在高温下固化形成的。它会导致点火不良，形成燃烧不良，影响油耗，且燃烧不良又会加剧积碳产生，形成恶性循环。

普通镍合金火花塞 2 万公里左右需更换，铂金火花塞 4 万公里左右更换，依铂金火花塞使用寿命在 6 - 8 万公里左右。

发动机点火系统不正常对油耗影响大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

使用时间过长的火花塞也会导致油耗加大。

所以，要保证火花塞良好状态，定期检查更换合适的火花塞，能提高动力、节省燃油。