吉利睿蓝 7 的操控性能好不好

吉利睿蓝 7 的操控性能相当不错。

它采用后轮驱动，动力响应出色，其中高性能液冷电机最大功率为 180kW，峰值扭矩达 385N·m，百公里加速仅 6.8 秒，最高时速 190km/h，动力表现强劲。

其底盘悬挂采用前麦弗逊独立悬架+后五连杆的独立悬架组合，调教舒适柔韧，对于大的坑洼和减速带能一次过滤，没有多余余震。

在转向方面，手感轻盈，女司机也能轻松驾驭。

在高速工况下，NVH 隔音静谧性表现优异，行驶品质出色。

此外，它拥有无级 DIY 后驱调控系统，能对动力、能量回收、制动和转向四个维度进行调节，用户可根据自身习惯和偏好来设定。比如开惯燃油车的用户能适当将能量回收调低，把动力响应设置得更符合燃油车的加速感。

在弯道驾驶时，睿蓝 7 的悬架能为车辆提供良好支撑，车身不会有过大摇摆和侧倾，给驾驶者充分信心。5.4 米的最小转弯半径也让车辆过弯更轻松。

总之，吉利睿蓝 7 在操控性能上表现出色，能满足用户对驾驶体验的需求。

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