交流发电机常见故障有哪些

交流发电机常见故障有以下这些：

1. 电刷、转子线圈烧蚀和定子线圈“扫膛”。这通常是由于转子轴承磨损松旷，工作时转子轴摆动，致使线圈外表碰擦定子线圈。

2. 铁芯剩磁消失或太弱。新装机组受长途运输颠振或放置太久，以及励磁后受到振动，都会导致剩磁消失或减弱，造成正常运转时不发电。

3. 励磁回路接线错误。检修时工作不慎把励磁绕组的极性接反，或者测量励磁绕组直流电阻或试验自动电压调节器时未注意极性，都会造成铁芯剩磁消失。

4. 励磁回路电路不通。电气接触不良、各电气元件接线头松脱、引线断线等，都会造成电路中断，使发电机励磁绕组无励磁电流。

5. 旋转整流器直流侧的电路中断。导致交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入，使交流同步发电机不能发电。

6. 交流励磁机故障无输出电压。无法使交流同步发电机的励磁绕组获得励磁电流。

7. 发电机励磁绕组断线或接地。造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。

8. 充电系统不充电。故障现象为发动机中速以上运转时，电流表指示不充电，充电指示灯不熄灭，电压表指示 11V 以下。原因可能是发电机传动带太松或沾油打滑、励磁回路不通、发电机不能发电等。

9. 充电系统充电电流过小。故障现象为在蓄电池亏电情况下，发动机各种转速时充电电流小，蓄电池存电不足等。原因包括充电线路接触不良、风扇传动带打滑、个别二极管损坏等。

10. 充电系统充电电流过大。故障现象为在蓄电池不亏电时，电流表指示充电电流仍在 10A 以上，电解液消耗过快等。原因有电压调节器限压值调整过高或失控、发电机励磁电路短路等。

11. 充电系统充电电流不稳。故障现象为汽车行驶时，电流表指针不断摆动或充电指示灯时亮时灭。原因可能是发电机传动带过松、跳动或传动带轮失圆，充电系统连接导线接触不良等。

12. 发电机有异响。原因可能是零部件异常振动等。

对于上述故障，可采取相应的诊断与排除方法，如检查发电机传动带张紧度、清洁各接线柱、探测转子电磁吸力、用试灯检查电路等。