进口劳恩斯的操控性能好不好？

进口劳恩斯的操控性能相当出色。

它采用前置后驱布局，这种布局使车辆前后轴配重比达到 53：47，提升了操控性和转向特性。

配备的 ESC 电子稳定控制程序进一步优化了操控表现。

其车身采用高刚性钢材，抗扭刚性比宝马 5 系和奔驰 E 级还高出 12%至 14%，且重量更轻，这让车辆在运动特性方面表现突出。

劳恩斯的悬挂系统和底盘调校技术先进，确保了行驶过程中的稳定性和操控性。

当车辆时速达到 120 公里/小时并维持 10 秒以上，车身高度主动降低 15mm，减少高速带来的风阻，使车身更加平稳，高速过弯时的平稳性能也极佳。

两个排量车型均搭载 V6 前置后驱发动机，最大功率和最大扭矩表现出色，全系车型采用先进的空气悬挂，提升了舒适性和操控性。

总的来说，进口劳恩斯在操控性能方面的表现，能够满足追求高品质驾驶体验的消费者需求。

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