抗磨润滑油对发动机的保护原理是什么？

抗磨润滑油对发动机的保护原理是这样的。

当发动机停止运转一段时间后，内部摩擦界面的润滑油会回流到油底壳。这时启动发动机，油泵来不及将油输送到所有摩擦处，会造成短时间的干摩擦，导致发动机严重磨损，而冷启动造成的磨损占总磨损的 60%以上。

为避免这种伤害，可使用抗磨剂。抗磨剂以润滑油为载体，凭借其“热活化”特性，纳米分子颗粒能渗透到发动机金属表层，聚合物网络结构会牢固固定在金属表面，不随润滑油流失而脱落。每次冷启动，都有保护膜保护摩擦表面，减少损伤，延长发动机寿命。

优质抗磨剂比普通机油附着力、耐热性和耐腐蚀性更强，能形成保护膜提高润滑效果，修复气缸内壁划痕，使粗糙表面变光滑，保证发动机正常高速转动。

抗磨剂还有清洁功能，能溶解缸内多余燃油、杂质和积碳，让油气充分燃烧。添加抗磨剂有讲究，每次换机油后热车时加 1 瓶，8000 公里至 12000 公里需更换一次机油。

目前最好的抗磨材料是石墨烯，它是最薄、最强的材料，不过因成本和产能原因，思优普的含少量石墨烯和高级基础油合成的抗磨产品无法大规模销售，但能混合到任何品牌机油中保护引擎。

抗磨剂能降低发动机磨损、增加功率、延长机油寿命、节省燃油、提升动力，应用于重负载齿轮箱、液压系统、内燃机等。

要将抗磨剂与润滑油充分搅拌，极速类极压抗磨剂几十公里就能充分混合保护发动机。但要注意选择适合国情用车环境的抗磨剂。

机油抗磨剂不能解决烧机油问题，烧机油主要是活塞环卡滞等原因，解决烧机油可大修发动机或不拆解修复，不大修修复要从清洁油路、释放活塞环入手，司有普烧机油修复剂能满足相关技术要求，成本相对适中，操作简单，日常用车要注重油路清洁和养护。