如何判断车辆的颗粒捕捉器是否正常工作？

车辆的颗粒捕捉器是否正常工作，可以通过以下几种方法判断。

一是观察仪表盘上的指示灯，如果有颗粒捕捉器的故障指示灯亮起，可能意味着其工作不正常。

二是检查发动机性能，若出现动力下降、油耗明显增加的情况，也许是颗粒捕捉器出了问题。

三是使用 OBD2 扫描仪检测，连接车辆诊断接口读取故障代码，能判断颗粒捕捉器状态。

对于汽油车，可以通过升高排气平均温度，让颗粒物充分燃烧来解决可能的堵塞。柴油车通常中控按键上有再生按钮，按下可提升空转速度完成清洁。车主平时适当提高发动机转速，高温使颗粒物再次燃烧，能减少堵塞。

如果怀疑颗粒捕捉器堵塞，可先尝试清洗，用专业清洗剂或拆下清洗，若无效则需更换。

另外，对于部分车型，比如探岳，其颗粒捕捉器堵塞时会有加速无力、自动启停故障、功率输出下降和油耗增加等症状。一汽大众对颗粒捕捉器的堵塞分了不同等级，1-3 级堵塞车辆不会有故障灯提示，需通过 4S 店检测才能查到。在软件升级前，二级和三级车主按要求保持一定车速行驶来完成 GPF 再生，升级后二级车主正常驾驶即可，三级车主以 30km/h 平均车速行驶 20 分钟左右可实现再生。

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