空调制热需要加氟利昂吗？

汽车空调制热通常不需要加氟利昂。

因为汽车空调制热主要依靠发动机冷却液的热量，通过加热器芯将热量传递给车内空气来实现。发动机运行时，冷却液循环吸收热量，经过加热器芯时把热量传给芯的散热片，风扇将车内空气吹过散热片，空气吸收热量后温度升高从而制热。

但汽车空调制冷需要氟利昂。判断汽车空调是否需要加氟利昂，主要看制冷效果。如果制冷效果变差、制冷速度变慢，就可能需要添加。比如，管路玻璃孔持续有气泡，可能氟含量少；运转或停止均无气泡，可能含量过多；运转时无气泡、停止时短暂有气泡，含量正常。打开前机盖，空调体系接头有油迹，则可能缺氟。

汽车空调加氟利昂没有固定时间。使用年限久的车加氟时间可能缩短，一般即便没有泄漏也会有自然损耗，2-3 年左右可能需要加注一次。但如果汽车没什么问题，3 年内可能不需要加注冷媒。

加氟方式有高压端加注和低压端加注。高压端加注是液体，安全快速，适用于首次加注，加注时发动机停转且不能开压缩机，制冷剂罐要倒立。低压端加注是气体，速度慢，常用于补充制冷剂。