老红旗轿车的收藏价值有多高?

红旗轿车的收藏价值那可是相当高!

像红旗 CA770 这种车型,曾是国家领导人出行和接待外国元首贵宾的高级礼宾车。有的车首次注册时间在 1976 年,至今已 40 多年,行驶里程 8 万到 9 万公里,车况还不错,有合格证书,甚至理论上还能上路。

从车辆识别代码、发动机号码能看出其元老地位。新车尺寸大,前脸的红旗标志彰显独特身份。

市面上不能上路的红旗 CA770 收藏价 40 万到 50 万,能合法上路的能卖到 310 万。有老大爷保留的第一代红旗轿车,有人出价 500 万都不卖,因为这是一生的回忆。

北京大院有辆 42 年车龄的红旗 CA770,收藏价值 200 万。还有位大爷低价买了报废的老式红旗 CA770,清洗后吸引土豪出价三百万,大爷也不卖。

红旗 CA770 作为中国一汽生产的首款红旗车型,限量生产,非常少见。车内中控台、车门、座椅用实木和布料包裹,方向盘有年代感,车内铺红绒布具中国特色,还衍生出防弹车、检阅车等。

它见证了我国汽车工业的发展,代表着一种情怀和民族品牌的强大,所以收藏价值极高。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

特斯拉Model 3的悬架调校以运动为核心,同时兼顾了日常通勤所需的基础舒适性。从结构设计来看,全系标配的前双叉臂+后多连杆独立悬挂组合,天生具备强横向刚度与侧向支撑性,能有效抑制过弯侧倾与刹车点头,为运动操控打下坚实基础;而多连杆后悬的纵
东风日产轩逸的大灯开关使用需先启动车辆,核心控制区位于方向盘左侧拨杆,不同灯光功能可通过拨杆旋转、推拉或按键切换实现。具体操作上,自动大灯可通过按下拨杆上的AUTO键激活,系统会依据光线自动启闭;近光灯、示宽灯需旋转拨杆末端旋钮切换档位;远
荣威汽车的底盘调校独特之处在于“扎实稳健与场景化适配的平衡艺术”,既兼顾日常驾驶的舒适性,又能在操控场景中提供精准稳定的支撑。 这种调校风格并非单一取向,而是基于不同车型定位进行针对性优化:家用车型如荣威i5,通过前麦弗逊后多连杆的经
深蓝S05蓝色版本目前没有专属的购车权益或礼包,用户可享受的是车系统一的限时购车权益,包括999元抵5999元购车款、多彩现金礼、置换礼等10项购车礼遇。作为深蓝汽车聚焦“年轻科技”定位的紧凑型SUV,深蓝S05全系标配无框车门、L2级驾驶
上划加载更多内容
AI选车专家