离合器换挡时抖动怎么办

离合器换挡时抖动，可能由多种原因造成，相应的解决办法如下：

一是离合器压盘不平整或者弹簧不均匀、损坏，需要更换压盘总成。

二是离合器扭转减振弹簧弹力变弱、压紧弹簧弹力变弱、膜片弹簧产生裂纹等，应更换弹簧。

三是离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，要重新佛接离合器衬片。

四是离合器的摩擦衬片上有油或油脂，或者摩擦衬片烧损或抛光、离合器毂花键磨损、发动机安装支架松动或损坏、压盘和飞轮变形、离合器摩擦衬片内的弹片永久变形等，需要具体情况具体分析，查出故障并完成维修。

五是汽车离合器的压力分布不均匀，弹簧松动或断开，压力位不对，导致离合器不稳定，需检查并修复。

六是离合器压紧弹簧弹力过大，造成离合器发抖，可更换合适的弹簧。

七是分离套筒和分离拨叉轴等部件滞涩，从而导致离合器发抖，要对相关部件进行检修或更换。

八是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一，需清理油污、更换破裂的衬片或更换厚度一致的从动盘。

九是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，应查出故障并维修。

十是发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖，要紧固松动的螺栓。

遇到离合器换挡时抖动的情况，应先检查以上这些原因，找到问题所在，进行相应的维修处理。同时，定期保养和更换离合器零部件也是预防这种情况的有效方法。