如何判断离心离合器是否出现故障

要判断离心离合器是否出现故障，可以从以下方面入手。

如果车辆在低速挡起步时，放松离合器踏板后，车辆不能起步或起步困难，或者加速时车速不能随发动机转速提高而提高，感到行驶无力，甚至产生焦煳味或冒烟，这可能是离合器打滑。

原因可能是离合器踏板没有自由行程，从动盘、压盘或飞轮工作面磨损严重，从动盘摩擦片有油污等，也可能是压力弹簧疲劳或断裂等。

故障诊断时，先检查离合器踏板的自由行程，不符合规定就调整。若自由行程正常，拆下变速箱检查连接螺栓是否松动。若仍打滑，拆下离合器检查从动盘摩擦片状况。如果有油污可清洗晾干并查找来源消除，摩擦片磨损严重或铆钉外露就更换。若从动盘良好，再拆卸离合器检查压缩弹簧，太软就更换。

如果发动机怠速时，踩下离合器踏板，挂挡受冲击，勉强挂入后发动机在踏板完全松开前熄火，可能是离合器分离不完全。

原因可能是离合器踏板自由行程过大，分离杆弯曲变形等。

诊断时先检查踏板自由行程，若过大就调整。否则检查液压操作机构储液罐油量和管路是否有空气。再检查分离杆内端高度，不合适就调整。还要检查从动盘是否装反、翘曲变形等。

汽车低速起步时，逐渐松开离合器踏板，按规则踩油门踏板，离合器不能顺利接合而产生抖动，甚至整车抖动，可能是汽车离合器起步时抖动。

原因可能是释放杆内端高度不在同一平面，从动盘或压板翘曲变形等。

诊断时先检查离合器踏板、分离轴承等回位是否正常，再检查固定螺栓是否松动，然后检查释放杆内端是否在同一平面，最后检查压盘和从动盘是否变形，铆钉是否松动等。

如果离合器分离或接合时发出异响，可能是离合器异常噪音故障。

原因可能是分离轴承缺少润滑剂或损坏，分离轴承和分离杆内端之间没有间隙等。

诊断时，轻轻踩下离合器踏板，如有“沙沙”声可能是分离轴承问题。踩下抬起踏板，如有间歇碰撞声，可能是分离轴承回位弹簧问题。踩下踏板，刚接合或分离时有噪音，可能是从动盘铆钉松动。