一汽本田的新能源车发展如何？

一汽本田的新能源车发展面临着一定的挑战和机遇。

目前，其新能源车业务在一些方面表现不佳。比如 e:N 系列的 e:NP1，月销量徘徊在 1000 辆以下，消费者认可度不高，主要原因是配置不够出彩，性能较弱且价格偏高。

在竞争激烈的新能源汽车市场，各大品牌在三电系统、续航能力、智能化体验等方面不断提升，而 e:NP1 在这些方面优势不明显。

不过，广汽本田也在积极努力推动新能源车的发展。早前制定了更详细的电动化战略，将技研科技与生产技术两个全资子公司合并，强化战略运营体制，新设电动事业开发本部，并重编地域本部组织体制。

还加快了电动化车型的投放，计划 2030 年之后在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，且不再投放新的燃油车。到 2027 年之后，不再投放新的纯燃油车型。

e:NP2 原型车接近量产，将于 2024 年初正式上市，预计到 2027 年累计推出 5 款纯电产品。

广汽本田的插电混动双子星「全新雅阁」e:PHEV 插电混动和「全新一代皓影」 e:PHEV 插电混动在第五届极限挑战赛中表现出色，创下了优秀的续航纪录，销量也很强劲，得到了消费者的高度认可。

此外，广汽本田在新能源技术方面不断攻坚，形成了插混、混动、纯电动的电动化全矩阵布局。其第四代 i-MMD 双电机混合动力系统优势明显，累计销量突破 50 万辆。全新 e:N Architecture 智能高效纯电架构让驾控基因得以传承，优秀的三电技术在 e:NP1 极湃 1 身上展现。同时，智能科技如 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统、Honda SENSING 360 安全超感系统等也在不断进化，提升用户体验。

总之，一汽本田的新能源车发展有挑战，但也在积极突破，未来值得期待。

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