林肯MKZ的动力表现怎样

林肯MKZ的动力表现不错。

它的2.0T发动机来自福特集团，有高低功率两个版本。低功率版参数为149kW，381Nm；高功率版为186kW，389Nm，均匹配6挡手自一体变速箱。动力输出充沛，提速迅猛，能给驾驶者带来畅快的驾驶体验。

在混动版方面，林肯MKZ H混动版在加速测试中始终保持一个很线性的攀升节奏，虽冲击感不强但速度上升不慢，与一般同排量自吸发动机的加速感受类似。

在制动测试中，展现出高效的表现，刹车系统初段就能提供有力的制动力。

对于19款林肯MKZ，如果入手了低功率版本，在不动硬件基础上可通过艾森植入ECU特调程序来提升动力，能提升30马力和60扭矩。试驾反馈油门轻盈跟脚，提速顺畅轻快，涡轮迟滞感基本消失，加速动力响应积极迅猛，急加速推背明显。

另外，北京艾森林肯MKZ通过刷ecu也能改善动力，起步更轻盈，加速随给随有且持续线性，动力迟滞现象得到改善，整个转速区间内动力都有提升。换挡更积极平顺，虽顿挫感未根治但有改善，声浪也更加低沉浑厚，性价比和安全性高。

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