绿化喷洒车的常见故障及解决方法

绿化喷洒车常见故障及解决方法如下：

水抽不上来：原因可能是管路密封不严、滤水器入水太深、水泵抽真空不好、引水不足。解决办法为检查胶垫调整密封垫厚度拧紧接头螺丝、深置滤水器、按水泵说明书进行故障排除、加足引水。

洒水宽度不足：原因可能是水泵转速达不到额定值、喷洒角度不对、管路有堵塞或泄露现象。解决措施是加足油门提高发动机转速至水泵转速的额定值、调整喷洒角度、排除堵塞或泄露现象。

水泵噪音或振动：原因可能是轴承间隙过大、齿轮间隙过大、齿轮箱缺油。参照泵说明书排除。

球阀操纵失灵：原因可能是气缸故障、阀芯损坏。解决方法是检查电、气路有否松动、更换球阀。

电机部分：

- 接通电源后无反应：多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

- 难启动或不能启动且伴有“嗡嗡”声：检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

- 电机能运转但转速慢且机壳过热有烧焦臭味：多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

- 运转时噪声大、振动大：多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

洒水车泵头部分：

- 电机正常运转但出水量少或根本不出水：这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

- 机壳带电：多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。

压力变小：可能是滤网堵塞，原因有水源杂物多、水锈、过滤网老化或损坏、罐体内有杂物、洒水泵压力不足。解决方法为清理杂物、更换水锈较多的部件、更换或修复过滤网、清理罐体内杂物、加大油门或清理更换叶轮。

取力器故障：

- 轴承损坏和油封漏油：多数是由取力器高温造成，要及时摘下不用的取力器，定期检查油位及油质。

- 连接齿轮损坏：多因气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位，需彻底检修气路，并更换漏气的配件。

- 输出轴连接部件变形：反复的挂挡冲击造成，应更换新连接件，并对驾驶员进行规范操作培训。

- 不脱档：电磁气阀发热卡滞应清洗或更换电磁气阀；压住拨叉的螺母松脱应换上新锁片，并紧固螺母；活塞杆上的螺母松脱应重新紧固，穿上开口销；取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏应更换新弹簧。

- 挂不上挡：气压不足应加大油门提高气压；活塞卡滞应拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查活塞；取力器气缸活塞密封圈损坏漏气应更换活塞密封圈；控制系统故障应依据检查结果进行维修或更换。

不能吸水或压力不稳固：检查吸水管是否松动或漏气、有无堵塞，打开电源开关排出留存气体，查看吸水室和排水室的吸水悬板是否堵塞，检查活塞门塞、悬板座是否损坏。

压力下降：检查三角带是否松弛、喷雾管是否破裂，喷雾三通接头垫圈是否损坏。

汽缸室渗水：取下密封盖，拧紧汽缸室的三个迫压紧环，如仍有渗水则替换汽缸房间内的 V 型迫紧及 V 型支撑环。

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