尼桑越野车在极端路况下的可靠性如何？

尼桑越野车在极端路况下的可靠性还是不错的。

像途乐，采用非承载式车身结构，后悬桥变为独立悬挂，行驶质感出色，能轻松应对各种大小颠簸。标配后桥机械差速锁和中央电控差速锁，能应对中等难度路况。空间大，稳定性好，故障率低。

途达来自郑州日产，与纳瓦拉为同一平台产物，采用日产最新的 VMotion 家族前脸，轮拱有力量感。搭载 2.5L 自然吸气发动机，采用非承载式车身，只有顶配配备四驱系统，前双叉臂式独立悬挂加后五连杆整体桥式悬挂，保证了越野能力和车辆稳定性。

帕拉丁越野车外形威猛，即将推出的三款配备日产原装发动机，越野性能出色，可靠性高。

总之，尼桑越野车在极端路况下，其车身结构和底盘调校都能承受冲击和扭曲。发动机技术成熟可靠，动力输出平稳。四驱系统能根据路况实时分配扭矩，提供良好的通过性。悬挂系统也能有效地缓冲颠簸，保证车身稳定性。

不过，尼桑越野车也并非完美，比如在一些极端路况下，其越野性能可能不如专业的越野车型，而且车辆的后期保养成本相对较高。