汽车扭矩和功率之间有怎样的关系？

汽车扭矩和功率之间关系紧密。

扭矩就是发动机曲轴转动的力量大小，汽油机输出扭矩和进气量直接相关，自吸发动机进气效率低，最大扭矩常出现在中等转速区间，增压发动机在低转速和中等转速区间都能输出最大扭矩。

功率是衡量发动机做功快慢的指标，是扭矩和转速综合考虑的结果。比如同样时间内，扭矩小但转速高的发动机做功可能更多。功率决定最高车速，因为汽车达到最高车速时发动机驱动功率和阻力合功率相同，功率越大对抗阻力功率越强，极速越高。

扭矩决定加速快慢的说法不完全准确，从本质看扭矩是驱动车辆行驶的根本因素，扭矩大车轮挠地力气大，加速可能更猛，但加速时发动机转速提升，必须每个转速下扭矩都大加速才快。扭矩只是构成功率的一个因素，汽车加速度与极速由功率决定。

相同转速下，扭矩大则功率大，加速度快。比如甲乙两车，外观、重量等参数一致，甲车发动机 2000 转输出 200nm 扭矩，乙车 2000 转输出 150nm 扭矩，甲车加速度更快。但实际上是甲车此时功率更大。

扭矩、转速决定功率大小，改变功率输出特性。扭矩低的车子加速不一定慢，可从转速弥补扭矩差异。比如乙车知道扭矩劣势，用 4000 转弹射起步，输出功率可能超过甲车，加速度更快。

功率决定加速度、极速，这是中学物理知识。比如路虎发现 4 汽油版提速比柴油版快，是因为转速对功率影响大。

总之，扭矩、转速都对加速度有影响，但最终还是功率决定加速度。