有什么新技术可以增强极氪001冬季续航？

极氪001增强冬季续航的新技术有不少。

首先是直接式热泵系统，采用高温高压冷媒直接供热技术，比普通热泵热效率提高 10%，能在-30℃极寒条件下将动力电池舱温度提升至 15 - 20℃的稳定工作温度，与单一 PTC 模式车型相比能提升 80 + km 续航里程，用于电池热管理的能耗减少 50%，乘员舱内 2 分钟出风温度最高可达 55℃。

其次，配备电池预加热系统，半导体振荡加热技术可提升 50%以上的预热效率。Ni55 + 电芯将单体最高工作电压从 4.2V 提高到 4.35V，提升能量密度。

整车热管理方面，带有直接式热泵系统、PTC 辅助加热、电驱主动加热、电驱废热保温、电池蓄热温区调节等技术，实现三电系统精细高效的温度控制。BMS 的一体式主动温控系统能让电芯始终保持 15 - 39.8℃的最佳工作温度，电驱废热保温技术能在行驶中最高提供相当于 0.8kW 的制热量用于保温电池，增加 10 - 20km 的续航里程。

车辆气密性达到 60 SCFM，保温性能好减少座舱热量流失。还有 3 级可调的能量回收等级模式，中级能量回收最大减速度达到 0.1g，高级能量回收最大减速度可达 0.2g，常用工况回收效率高达 87%。

极氪自研的充电桩单枪峰值功率最高可达 360kW，在理想充电条件下极氪 001 可实现最短 5 分钟补充续航 120km，充电 SOC 从 10%到 80%仅需 30 分钟。

此外，电池智能保温技术，比如开启电池保温功能能让电池温度保持在正常工作区间，减少瞬时高电耗。冬季用车提前预约除霜、方向盘加热、座椅加热等功能能提升续航。

最新的 OTA 升级新增的双效热能管理的空调，在“EcoHeat”双效制暖模式下利用热泵辅助 PTC 制热跑长途能省电。

在停车环境方面，尽量将车停在室内车库或者地下停车场能减少电池损耗。

行车习惯上，温度过低时初段要缓踩电门让车平稳行驶，对续航里程有益对三电系统也无损伤。充电技巧方面，要尽量在室内停车场充电，充满电及时断电，电量不足及时充电，保持剩余电量在 30%以上，最好随用随充，一般从 30 充到 90，每月将电池完全充满一次。