排量相同的自吸和涡轮哪个油耗高

排量相同的情况下，涡轮增压比自然吸气更费油。这是因为涡轮增压器增加了发动机的自重，其背压会增加泵功率和油耗。

同等排量下，涡轮增压燃烧更多空气，所以需注入更多燃油。比如，同排量的 1.5T 发动机在一个工作循环中的进气量，理论上相当于 2.25L 自吸发动机的进气量，可理解为油耗增加了 1.5 倍。

但实际情况中，涡轮增压采用更先进技术，如高压直喷、混合喷射等，还有优化的气缸体等，油耗增加会小于 50%。

综合各种工况，同排量涡轮增压油耗往往会高出 20%-40%左右，综合工况下小惯性涡轮增压比同排量自吸油耗高约 30%。

此外，涡轮增压能使发动机提前进入高效运转状态，节油效果在 5%-20%左右。

但在某些情况下，如拥堵路段，1.5L 车油耗 9 个油，1.5T 车可能 11-12 个油；在高架、高速路况，1.5L 车 6 个油，1.5T 车 7 个油以内。

总之，同排量涡轮增压比自然吸气费油，但提供的动力更强，利大于弊。