破坏发电机后如何修复？

如果发电机被破坏了，可以参考以下修复方法。

首先是冻裂问题，这在寒冬时较常见。机体产生的裂痕只有在不受力部位才能用冷焊法修理，要先在裂痕两端打止裂孔，沿裂痕栽铁钉，垂直于裂纹方向补板，用低碳钢焊条沿裂痕和补板焊牢，边焊边用小锤轻敲焊缝，焊完后用火焰矫正。

其次是上下平衡轴端 205 轴承孔磨耗，较轻时可用加大 205 轴承外圆法维修，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点小点，锉修正后压入轴承孔，或者用 2 毫米厚铁板做内孔 50 毫米大平垫，平垫和机体做三个丝孔用平头螺钉固定。严重时镗大原孔镶套，在镶入的衬套和缸体结合部做三个小丝孔用螺钉固定。

再者是缸头螺栓孔滑丝或破损，个别丝孔滑丝可重新改丝并加工配套螺栓，丝孔破损或多个丝孔滑丝则无法修复。

还有沙眼问题，可先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住或用点焊法堵住。

另外，发电机常见故障如轴承异响，多因长期运转中轴承磨损，建议更换新发电机或轴承。发电量高是调节器损坏，表现为夜间开灯过亮、电瓶发烫等，建议更换调节器或新发电机。发电量低多数因整流板损坏，会造成车辆启动无力，建议更换整流板或新发电机。不发电通常是碳刷或转子铜套磨损过度，车辆启动后电瓶指示灯常亮不灭，建议更换新发电机或更换相应损坏部件。

在维修时，喜欢动手的朋友可以将铜套、调节器、轴承一起更换，这样维修后使用时间不比新发电机短。

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