普拉多价格为何居高不下？

普拉多价格居高不下的原因主要有以下几个方面。

一是其出色的越野性能和耐用性，基于和兰德酷路泽“300”系列相同的 GAF 平台打造，搭载 2.4T 超级混动系统，匹配 Direct Shift8AT 变速箱，最大功率 243kW，最大扭矩 630N·m，还有托森式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速锁，这些强大的配置使得其成本较高。

二是独特的设计，充满硬派风格，前脸大量方形元素，圆形和方形大灯很复古，车身侧面硬朗线条勾勒方形轮眉搭配熏黑轮毂，尾部新样式尾灯通过熏黑饰条相连，辨识度高，内饰也有很多方形元素，线条丰富，软性材质包裹，还有圆形炮筒式空调出风口、大气的方向盘和档把，展现硬汉气质。

三是舒适性不错，尺寸大，长宽高分别为 4920*1980*1860mm，轴距 2850mm，7 座布局，座椅 2+2+3 式，皮革搭配有档次，后排座椅放倒能纯平，拓展后备箱空间。

四是品牌附加价值高，在丰田引导下成了越野神车，很多人愿意为这名号买单。

五是作为进口车进入国内要交不少税，像消费税 12%、增值税 17%、进口关税 25%，这些都抬高了价格。

六是市场供需关系的影响，消费者对普拉多的认可度和市场需求一直很高，导致价格上涨。

同时，当前汽车市场竞争激烈，自主品牌旗下的硬派 SUV 车型在性能各方面完全不亚于普拉多，且在价格方面还有显著优势，这使得普拉多的价格优势不再明显。

另外，普拉多的价格曾经像过山车一样不稳定，尤其是二手车市场，价格波动让车商难以捉摸。但随着我国越野市场愈发成熟，普拉多的价格也逐渐回归理性。